“中国区块链+”产业联盟《区块链赋能实体经济》分享系列之：区块链+物流：案例分享与问答

中国区块链+产业联盟《区块链赋能实体经济》分享系列第三期嘉宾：杨扬，区块大陆联合创始人、首席科学家，区块链早期研究者，无币区块链积极倡导者，主要负责底层区块链技术的研发和战略设计，公链技术的建设。毕业于清华大学电子系，随后在英国纽卡斯尔大学和伦敦帝国理工学院获得计算机工程硕士和金融工程硕士学位。从业中金香港，西班牙银行从事投资银行与金融衍生品业务超过十年，曾主导开发若干世界领先的区块链应用项目。

我相信今天的读者都是对区块链以及相关技术已经非常熟悉了，但是区块链的产业化和落地，技术只是其中的一部分。

能否成功落地的关键在于能否与企业客户沟通和交流。在摸清客户需求的同时，如何熟练地把手上掌握的技术应用到客户身上，为客户谋求最大的利益。

在本文中，我将会把我们和客户的交流过程、我们的思考、客户的反馈，都给读者分享一下。我会一步一步详细分析我们提供的方案是如何从初稿演变到最终定稿的形态。我分享的方式将会以一个供应链区块链解决方案为主线，穿插若干其他项目作为比对的混合式表述。本次分享的不是结果，而是一个过程，希望读者们能有所收获。

我们的客户是一家传统的物流公司。

自2016年起国务院、发改委和交通部发文，宣布发展互联网+物流，推进供给侧结构性改革，同时鼓励供应链金融。物流业开始进行信息化改革，但是总体来说，依然存在信息化程度不高、资源利用率低等问题。

--客户听说了区块链；

--客户听说区块链可以解决大问题。

这就是一个大背景。

和大多数针对B端的咨询落地企业一样，我们拿出了一个方案。这个方案来源于我们之前落地的一个区块链基因项目为模版。我们这个方案和产品可以用于基因数据的溯源以及交易，做了部分修改，可以直接应用在物流公司物品的溯源上。

这个方案在和客户第一次接触后就需要做重大的调整。首先，客户并不是特别清楚他们具体需要什么。溯源可能是他们的一个需求，但并不是痛点。原因之一是，客户是一个集团公司，子公司涵盖了行业上中下游，还包括和一家本地商业银行的合作。他们需要的是如何整合集团公司的资源，使集团公司更有效率。

可是这个“效率”具体是指什么？

我们曾经服务过一个大宗商品企业，他们当时想要做的事是让上下游合作伙伴的信息可以更流畅地共享。这个项目还没有完全完成，但这给了我们一个思路。

于是我们重新调整了方案，涵盖了更多的信息进入区块链。我们把信息分成若干类：物流、资金、合约、征信等。同时我们设定了联盟成员的类别：买方、卖方以及承运方等，同时也设置了CA节点，对信息的流通设定了一定的规则。

从业务流程的范畴来看，我们涵盖了货源、装载、运输、收货等完整的相关信息并上链，使信息可追溯，防止窜货。

第二次接触后（这是为了行文方便，实际上接触次数要较多）客户对这个方案比较满意，同时介绍给我们他们的子公司。然而在与子公司实际接触过程中，我们发现实施起来的难度较大，遇到较多困难。

我们分析起来，我们的方案必须要给子公司足够的理由去更换或者并行使用新系统，这就需要一定程度的激励。这就需要解决三个问题：第一、如何去寻找这个激励？第二、如何去实施这个激励？第三、使用什么区块链的技术？

我们认为，这个激励必须是能够和大部分子公司起到作用的，也就是联盟成员的共性，必需品。什么东西是大家的必需品呢？

答案就是融资。无论上游还是下游，都会需要贸易融资或者过桥贷款。团队有两位出身投资和企业银行业，很自然的想到了从贸易和融资的角度入手。

我们找到了子公司的合作商业银行，接触下来后（若干次），我们发现了该商业银行在贸易融资和过桥贷款方面有很多想法。他们在业务过程中，发现过资产重复质押的行为，对银行产生了较大的风险。他们对我们的区块链解决方案有很大的兴趣。沟通过后，如果货物和抵押信息上链可以减少重复质押的行为，他们愿意为这个系统提供一定的奖励，譬如说信誉良好的成员可以获得一定利息基点(bps)的折扣。

激励就这样找到了，我们列了一些规则，鼓励子公司共享信息并行为良好，通过排行榜的方式，排名靠前的获得利息的折扣。同时从负面激励的角度，凡是做了坏事的成员会上黑名单，上链。

从实现的角度来说，我们的方案是基于fabric的，并不十分适合应用于排行榜单。我们在链码上设置了一套共识，要求节点周期性升级信息，并且对积分和规则达成共识。

目前我们的方案已经基本定稿，并且在集团公司和若干子公司内进行和施行，项目还在落地进行中，正在进入第二阶段。

以上，就是我想给读者们分享的区块链落地物流应用的思想和过程，希望对各位读者能有所帮助。

问答：

1、贸易融资解决激励的问题。对于大型企业来说，他们有足够的信用，从银行获取信用贷款或者抵押贷款都比较容易，这个激励对他们来说有没有足够的吸引力？对于中小企业来说，可能需要从资金端来看，银行的资金会优先贷给优质资产，那么目前对于银行来说优质资产是供过于求还是供不应求，留给中小企业的贷款供给又大概是什么比例？

答：关于第一个问题，优质资产从来都是供不应求的。银行放款除了利润率是KPI以外，优质资产的资本占比是要远低于一般资产的。这也是大部分银行喜欢和大企业合作的原因。但是和某个行业有深入研究和知识的地方商业银行比较愿意放款给一些熟悉的细分行业小客户。从这个角度来说小企业客户理论上更有动力使自己的数据上链透明，获得银行的信任得到更多的融资机会。但从另一方面来说，小企业又缺乏资金做这个事情。所以一个标准化的方案，是很重要的。

2、除了贸易金融方面的激励，有没有什么好的激励方式让更多的机构进入生态？比如说跨境物流的情况下，涉及到很多海关、检疫机构，在传统世界里可能存在很多灰色不透明的程序，并且他们可能偏爱继续当这个“中心”，针对这样的机构，他们可能不需要金融方面的优惠，有没有什么好的激励方式？

答：第二个问题和第一个问题是类似的，银行若能以风控的角度去奖励企业客户使用先进手段上链，企业当然是愿意阳光融资。前提是银行的激励机制自身能看到这个区块链带来的好处和实质的变化。在缺乏金融手段激励的时候可以考虑使用黑名单等负面激励等方式。

3、基于智能合约自动交割的场景中，从实际操作的角度目前可以实现到哪一步？因为目前把智能合约渗透到银行账户系统中还比较困难，可能智能合约只能自动定义货物所有权，在这之后，有没有什么方式确保上游买家准时付款？

答：关于第三个问题，区块链是个技术，他可以保证执行过程的自动化和中立性。或者说从技术的角度来说，这是消除了操作风险。但是客户账户里就是没钱，这就是信用风险。区块链技术可以在一定程度上减小信用风险，但我不认为存在任何技术可以完全消除信用风险。如果真做到了银行也就没有存在的意义了。

4、如何解决隐私性和透明性的冲突？对于放贷的银行来说，肯定是一条供应链系统内所有相关机构都上链才是最透明最安全的，但是对于供应商来说，很多信息可能涉及到商业机密，所以可能更偏爱匿名交易、隐藏交易对手方以及交易金额等信息。这一点有什么办法可以解决？

答：关于第四点，这是一个普遍存在的问题，也是一个非常好的问题。我一般会举个例子。在2000年代初期，很多人对网络购物是抵触的。其中一个很常见的原因是不愿意把信用卡信息放到网上，觉得信息会被滥用，事实上每年有千万信用卡信息被盗，但这并不能阻挡网络购物发展，物流信息上链也是类似的，大家的理念可以是保护自己的信息作为业务的壁垒，但有一部分企业会认为他们的价值其实在其他方面，他们愿意把信息公开换取更便宜的资源或者获得公众的认可，这就好比是上市公司和私有化公司的区别，上市公司愿意公布财报数据，一方面是不利公司治理，但是另一方面可以获得更多的客户认可获得更多的资源，在隐私和公众之间，很多大企业选择了后者，我相信最后大企业也会选择区块链，把自己的“壁垒”公布出来获得更多的利益，这个趋势是不可改变的。

5、从效果上来说，有了区块链溯源系统之后，物流客户的成本大概能节省多少？或者送货效率能提升多少？

答：目前实施的效果还是非常因人而异、要具体问题具体分析的。目前我们做的一些项目来看，如果是贸易融资，可以把时间从以天计减少到以小时计算。