CarLiveChain千万级用户allin车联网区块链

据雅虎财经报道，5月15日，宣称要“颠覆汽车互联网独角兽”的新加坡车联网区块链CarLive Chain，爆出激动人心消息，CarLive Chain的挖矿应用“小车矿场”宣布正式上线。据悉，这款应用以小车哎哟APP为入口，上线仅6小时，就有近10万人参与了挖矿活动，场面极度热闹。CarLive Chain坐拥近7000多万用户群体，正在成为全球第一个千万级用户项目，据此，笔者对CarLive Chain展开了近距离观察。

据了解，CarLive Chain是基于御途网千万级的用户群体的区块链技术应用。紧随阿里巴巴、华为、腾讯等代表性互联网实体项目的区块链应用，CarLive Chain在全球范围内都属于实体经济与区块链技术结合的示范项目，极具区块链技术应用落地场景。御途网在华人市场拥有近7000多万汽车用户，较大规模的网红群体，拥有完整的商业服务体系和极高的用户粘性，仅在中国百度商店下载用户就超过654万，是全球汽车用户社交应用的最大平台之一，被加拿大政府誉为“具有黄金消费力的中产阶层社区”。CarLive Chain小车矿场是通过区块链应用技术，将用户的汽车社交分享、电商消费和车辆行驶信息等进行区块链记账，并在用户贡献相应数据价值的同时，对用户进行动态激励，鼓励汽车用户参与区块链技术应用。

早前阿里云董事长王坚曾提出“区块链将彻底颠覆互联网”，阿里巴巴董事局主席马云也在近日提到“区块链不是泡沫”。值得注意的是，CarLive Chain提出了颠覆汽车互联网独角兽的口号，而这个口号提出者恰恰是前阿里巴巴高管，也是御途网的创始人齐宪威。查阅CarLive Chain白皮书，我们似乎能看到齐宪威的逻辑，中心化的互联网平台已经占据了大量的用户行为数据，这些数据又成了平台的私有资产创造了一个个行业独角兽，而区块链技术正好给了用户公平、透明的应用环境，鼓励用户将这些行为数据进行分布式记账，并能够为汽车生态提供数据资产价值。

据统计，全球规模型汽车互联网平台超过100家，每年包括在线广告、电子商务等市场价值超过6000亿美元，互联网活跃汽车用户达到1亿人，人均为中心化平台贡献6000美元/年，这正是CarLive Chain彻底颠覆的传统互联网独角兽市场体量。按照保守估计，CarLive Chain 短期100万用户规模，市场价值将超过60亿美元。成为全球最大的车联网区块链项目。据悉前港交所主席顾问、汇丰银行风险管理委员会前主席、著名经济学家肖耿教授及硅谷著名投资人王川、前摩根大通运营副总裁庞华栋博士等金融人士均加盟了车联网区块链项目。

我们来看看CarLive Chain的技术应用，CarLive Chain技术应用由前微软亚太研究院执行副院长、首席科学家李世鹏博士领衔。CarLive Chain 建立了一个基于数字身份来融合中心化与去中心化的平台。数字身份在连接中心化与去中心化平台中起到一个桥梁的作用。互联网中心化的用户认证方式与区块链的去中心化用户认证方式可以通过账号与数字身份标识符之间的一一映射关联实现并存，这样可以让用户在CarLive Chain 平台自由切换。按照小车哎哟千万级用户体量，通过这样的方式，CarLive Chain估计一上线用户规模要爆表了。我们期待CarLive Chain在汽车领域垂直应用的区块链公链建设，这在白皮书已经有所规划。

车联网区块链，场景落地，未来前景可期。区块链技术的诞生与发展，离不开“去中心化”这个词。区块链技术的分布式架构和不可篡改的特性，解决了用户与用户之间、用户与服务厂商、用户与汽车各类平台之间等多方的信任问题。“去中心化”的特质，打破了当前汽车行业各个领域的独角兽的数据及信息的垄断，将汽车行业生态的每一方重新拉到一条水平线上。区块链+汽车的组合，外加御途网这样的用户基础和整合程度，未来极有可能引领整个汽车生态上下游各行业的全方位改革。数据显示，2017年全球汽车总量超过14亿辆，其中中国汽车达到2.17亿辆。汽车产业已经成为全世界最大的消费产业，在区块链领域是一个前景无限的朝阳行业，极具投资价值。

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